Vedela vesiniku ladustamine ja transport on vedela vesiniku ohutu, tõhusa, laiaulatusliku ja odava rakendamise alus ning ka vesinikutehnoloogia rakendamise lahenduse võti.
 
Vedela vesiniku ladustamine ja transportimine võib jagada kahte tüüpi: konteinertransport ja torujuhtmetransport. Hoiustamisstruktuuride kujul kasutatakse konteinerite ladustamiseks ja transportimiseks üldiselt sfäärilisi ja silindrilisi mahuteid. Transpordiks kasutatakse vedela vesiniku haagist, vedela vesiniku raudteetsisternvagunit ja vedela vesiniku paaklaeva.
 
Lisaks tavapärase vedela transpordi protsessiga seotud löökide, vibratsiooni ja muude tegurite arvessevõtmisele tuleb vedela vesiniku madala keemistemperatuuri (20,3 K), väikese latentse aurustumissoojuse ja kergete aurustumisomaduste tõttu konteineri ladustamisel ja transportimisel kasutada rangeid tehnilisi vahendeid soojuslekke vähendamiseks või kasutada mittepurustavaid ladustamis- ja transportimismeetodeid, et vähendada vedela vesiniku aurustumise astet miinimumini või nullini, vastasel juhul põhjustab see paagi rõhu tõusu, mis omakorda võib viia ülerõhu või läbipõlemiskadu tekkeni. Nagu alloleval joonisel näidatud, kasutatakse vedela vesiniku ladustamisel ja transportimisel tehniliste lähenemisviiside seisukohast peamiselt passiivset adiabaatilist tehnoloogiat soojusjuhtivuse vähendamiseks ja sellele tuginevat aktiivset jahutustehnoloogiat soojuslekke vähendamiseks või täiendava jahutusvõimsuse loomiseks.
 
Vedela vesiniku enda füüsikaliste ja keemiliste omaduste põhjal on selle ladustamis- ja transpordiviisil palju eeliseid Hiinas laialdaselt kasutatava kõrgsurvegaasilise vesiniku ladustamisviisi ees, kuid selle suhteliselt keeruline tootmisprotsess toob kaasa ka mõningaid puudusi.
 
Suur hoiukaalu suhe, mugav hoiustamine ja transport ning sõiduk
Võrreldes gaasilise vesiniku salvestamisega on vedela vesiniku suurim eelis selle kõrge tihedus. Vedela vesiniku tihedus on 70,8 kg/m3, mis on vastavalt 5, 3 ja 1,8 korda suurem kui 20, 35 ja 70 MPa kõrgsurvevesinikul. Seetõttu sobib vedel vesinik paremini vesiniku suuremahuliseks ladustamiseks ja transportimiseks, mis võib lahendada vesinikuenergia salvestamise ja transportimise probleeme.
 
Madal säilitusrõhk, lihtne ohutust tagada
Vedela vesiniku ladustamine toimub isolatsiooni abil, et tagada mahuti stabiilsus. Igapäevase ladustamise ja transpordi rõhutase on madal (üldiselt alla 1 MPa), mis on palju madalam kui kõrgsurvegaasi ja vesiniku ladustamise ja transpordi rõhutase, mis lihtsustab igapäevase tööprotsessi ohutuse tagamist. Koos vedela vesiniku ladustamise suure kaalusuhtega muudab vesinikuenergia, vedela vesiniku ladustamise ja transpordi (näiteks vedela vesiniku hüdrogeenimisjaama) ulatuslik edendamine tulevikus ohutumaks suure hoonestustiheduse, tiheda asustuse ja kõrge maa hinnaga linnapiirkondades ning süsteem hõlmab üldiselt väiksemat ala, mis nõuab väiksemaid esialgseid investeerimiskulusid ja tegevuskulusid.
 
Kõrge aurustumise puhtusaste, vastab terminali nõuetele
Kõrge puhtusastmega vesiniku ja ülipuhta vesiniku aastane tarbimine on ülemaailmne tohutu, eriti elektroonikatööstuses (näiteks pooljuhtide, elektrovaakummaterjalide, räniplaatide, optilise kiu tootmise jms puhul) ja kütuseelementide valdkonnas, kus kõrge puhtusastmega vesiniku ja ülipuhta vesiniku tarbimine on eriti suur. Praegu ei suuda paljude tööstuslike vesinike kvaliteet vastata mõnede lõppkasutajate rangetele vesiniku puhtuse nõuetele, kuid vedela vesiniku aurustamise järgselt saab vesiniku puhtus vastata nõuetele.
 
Veeldamisjaamal on suured investeeringud ja suhteliselt suur energiatarve.
Selliste oluliste seadmete ja tehnoloogiate nagu vesiniku veeldamise külmkastide arengu mahajäämuse tõttu olid kõik vesiniku veeldamise seadmed kodumaises lennunduses enne 2021. aasta septembrit välismaised ettevõtted monopoliseerinud. Suuremahulise vesiniku veeldamise põhiseadmete suhtes kohaldatakse asjakohast väliskaubanduspoliitikat (näiteks USA kaubandusministeeriumi ekspordihalduse eeskirju), mis piiravad seadmete eksporti ja keelavad tehnilise vahetuse. See muudab vesiniku veeldamise tehase esialgse investeeringu suureks, millega kaasneb väike sisenõudlus tsiviilotstarbelise vedela vesiniku järele, ebapiisav rakendusulatus ja tootmisvõimsuse skaala kasvab aeglaselt. Selle tulemusena on vedela vesiniku ühikutootmise energiatarve suurem kui kõrgsurvegaasi vesinikul.
 
Vedela vesiniku ladustamise ja transportimise protsessis toimub aurustumiskadu.
Praegu töödeldakse vedela vesiniku ladustamise ja transportimise protsessis soojuslekke põhjustatud vesiniku aurustumist põhimõtteliselt ventilatsiooniga, mis viib teatud määral aurustumiskaoni. Tulevases vesinikuenergia ladustamises ja transportimises tuleks võtta täiendavaid meetmeid osaliselt aurustunud vesinikgaasi taaskasutamiseks, et lahendada otsese ventilatsiooni põhjustatud kasutuse vähenemise probleem.
 
HL krüogeensed seadmed
HL Cryogenic Equipment asutati 1992. aastal ja on HL Cryogenic Equipment Company Cryogenic Equipment Co., Ltd.-ga seotud kaubamärk. HL Cryogenic Equipment on pühendunud kõrgvaakumisolatsiooniga krüogeensete torustike ja nendega seotud tugiseadmete projekteerimisele ja tootmisele, et rahuldada klientide erinevaid vajadusi. Vaakumisolatsiooniga torud ja painduvad voolikud on valmistatud kõrgvaakumis ja mitmekihilistest mitmesõelalistest spetsiaalsetest isoleeritud materjalidest ning läbivad rea äärmiselt rangeid tehnilisi töötlusi ja kõrgvaakumtöötlust, mida kasutatakse vedela hapniku, vedela lämmastiku, vedela argooni, vedela vesiniku, vedela heeliumi, veeldatud etüleengaasi (LEG) ja veeldatud maagaasi (LNG) ülekandmiseks.