Automootorite ja elektromootoritööstuse juhtumid ja lahendused

/auto-mootori-ja-elektromootori-tööstuse-juhtumite-lahendused/
/auto-mootori-ja-elektromootori-tööstuse-juhtumite-lahendused/
/auto-mootori-ja-elektromootori-tööstuse-juhtumite-lahendused/
/auto-mootori-ja-elektromootori-tööstuse-juhtumite-lahendused/

Vedela lämmastiku vool/paak, (dünaamiline) vaakumisolatsiooniga(PaindlikAutomootori krüogeenseks kokkupanekuks on vaja torusüsteeme, vaakumisolatsiooniga ventiile ja vaakumfaasieraldajaid.Automootorite osade krüogeensel kokkupanekul on traditsioonilise montaažiprotsessiga võrreldes palju eeliseid.Nüüd on seda laialdaselt kasutatud automootorites ja elektrimootorite tootmisettevõtetes.

HL Cryogenic Equipmentil on 15-aastane kogemus automootoritööstuses ja elektromootoritööstuses.Kogunud palju kogemusi ja teadmisi, võimega "avastada kliendi probleeme", "lahendada kliendi probleeme" ja "parandada kliendisüsteeme".

Krüogeensel kokkupanekul on traditsioonilise küttekoostu ees palju eeliseid.Traditsioonilises kütteseadmes on osad kuumutamise ajal ja kõrge temperatuuriga montaažiprotsessi ajal ebastabiilses olekus.Pärast normaalse temperatuurini jõudmist ja hilisemat kasutamist on deformatsioon tõenäolisem.

Vaakum-isolatsiooniga torusüsteemi levinud probleemid krüogeenses montaažis on järgmised:

  • Kohandatud disain vedela lämmastiku lõõri/paagi jaoks, mis on olulise ja erilise osana kogu mootori krüogeense sõlme jahutusprotsessi tuum.
  • Auto mootoriosade jahutusaeg ja automaatjuhtimisprotseduurid
  • Vedela lämmastiku temperatuur terminaliseadmetesse
  • (Automaatne) Põhi- ja haruliinide vahetamine
  • VIP rõhu reguleerimine (vähendamine) ja stabiilsus
  • Võimalike lisandite ja jää jääkide puhastamine paagist
  • Torujuhtme eeljahutus
  • Vedelikukindlus VIP-süsteemis

HL-i vaakumisolatsioonitoru (VIP) on standardina ehitatud ASME B31.3 survetorustiku koodile.Insenerikogemus ja kvaliteedikontrolli suutlikkus, et tagada kliendi tehase efektiivsus ja kuluefektiivsus.

Seotud tooted

TUNTUD KLIENDID

  • Volkswagen
  • Comau
  • Hyundai
  • Dongfengi auto

LAHENDUSED

HL Cryogenic Equipment pakub klientidele vaakumisolatsiooniga torusüsteemi, mis vastab automootori- ja elektromootoritööstuse nõuetele ja tingimustele:

1. Kvaliteedijuhtimissüsteem: ASME B31.3 survetorustiku kood.

2. Vastavalt kasutaja külmumisajale ja manipulaatori liikumisele viiakse läbi mõistlik disain.

3. Faasieraldaja mõistlik disain ja paigutus VI torusüsteemis on vedeliku rõhu ja temperatuuri stabiilsuse ja rahulolu tagamise võti.

4. Saadaval vaakumisolatsiooniga klapi (VIV) seeria: sealhulgas vaakumisolatsiooniga (pneumaatiline) sulgeventiil, vaakumisolatsiooniga tagasilöögiklapp, vaakumiisolatsiooniga reguleerimisklapp jne. Erinevat tüüpi VIV-i saab kombineerida modulaarselt, et juhtida VIP-i vastavalt vajadusele.VIV on integreeritud tootja VIP-eeltöötlusega, ilma kohapealse isolatsioonita töötlemiseta.VIV-i tihendit saab hõlpsasti vahetada.(HL aktsepteerib klientide määratud krüogeensete ventiilide kaubamärki ja seejärel valmistab HL vaakumisolatsiooniga ventiile. Mõne kaubamärgi ja mudeli puhul ei pruugi olla võimalik vaakumisolatsiooniga klappe valmistada.)

5. Puhtus, kui sisekummi pinna puhtusele on kehtestatud lisanõuded.Soovitatav on, et kliendid valiksid VIP-sisetorudeks BA või EP roostevabast terasest torud, et veelgi vähendada roostevaba terase lekkimist.

6. Vaakumisolatsiooniga filter: puhastage paagist võimalikud lisandid ja jääjäägid.

7. Pärast mõnepäevast või pikemat seiskamist või hooldust on väga vajalik VI torustikku ja terminaliseadmeid enne krüogeense vedeliku sisenemist eeljahutada, et vältida jääräbu tekkimist pärast krüogeense vedeliku otsest sisenemist VI torustikku ja terminaliseadmetesse.Eeljahutusfunktsiooni tuleks projekteerimisel arvesse võtta.See pakub paremat kaitset lõppseadmetele ja VI torustiku tugiseadmetele, nagu ventiilid.

8. Sobib nii dünaamilisele kui ka staatilisele vaakumisolatsiooniga (paindlikule) torusüsteemile.

9. Dünaamiline vaakum-isolatsiooniga (painduv) torusüsteem: koosneb VI painduvatest voolikutest ja/või VI torust, ühendusvoolikutest, vaakum-isolatsiooniga klapisüsteemist, faasiseparaatoritest ja dünaamilisest vaakumpumbasüsteemist (sealhulgas vaakumpumbad, solenoidventiilid ja vaakummõõturid jne). ).Ühe VI painduva vooliku pikkust saab kohandada vastavalt kasutaja vajadustele.

10.Erinevad ühendustüübid: saab valida vaakumbajonettühenduse (VBC) tüübi ja keevisühenduse.VBC tüüp ei vaja kohapealset isolatsioonitöötlust.