Hiina kosmosetööstus(MAASTIK）, maailma esimene vedela hapniku metaani rakett, möödus esimest korda spacexist.

HL CRYOon kaasatud projekti väljatöötamisse, mis tagab raketi jaoks vedela hapniku metaani vaakum-adiabaatilise toru.

Kas olete kunagi mõelnud, et kui saaksime kasutada Marsi ressursse raketikütuste tootmiseks, leiaksime selle salapärase punase planeedi hõlpsamini üles?

See võib tunduda ulme süžee, kuid juba on inimesi, kes üritavad seda eesmärki saavutada.

Ta on ettevõte LANDSPACE ja täna lasi LANDSPACE edukalt välja maailma esimese metaaniraketi Suzaku II..

See on šokeeriv ja uhke saavutus, sest see mitte ainult ei ületa rahvusvahelisi rivaale nagu SpaceX, vaid juhib ka raketitehnoloogia uut ajastut.

Miks on vedela hapniku metaani rakett nii oluline?

Miks on meil lihtsam Marsile maanduda?

Miks võivad metaaniraketid säästa palju kosmosetranspordikulusid?

Mis on metaaniraketi eelis võrreldes traditsioonilise petrooleumiraketiga?

Metaanirakett on rakett, mis kasutab raketikütusena vedelat metaani ja vedelat hapnikku. Vedel metaan on madalal temperatuuril ja madalal rõhul valmistatud maagaas, mis on süsiniku ja nelja vesinikuaatomi lihtsaim süsivesinik.

Vedelal metaanil ja traditsioonilisel vedelal petrooleumil on palju eeliseid,

Näiteks:

Kõrge kasutegur: vedelal metaanil on suurem teooria kui ühikukvaliteediga raketikütuse impulsil, mis tähendab, et see võib pakkuda suuremat tõukejõudu ja kiirust.

Madalad kulud: vedel metaan on suhteliselt odav ja kergesti valmistatav, mida saab ammutada maa peal laialt levinud gaasiväljast ning sünteesida hüdraadi, biomassi või muude meetoditega.

Keskkonnakaitse: vedel metaan tekitab põlemisel vähe süsinikdioksiidi heitkoguseid ning ei tekita süsinikku ega muid jääke, mis vähendavad mootori jõudlust ja eluiga.

Taastuv: vedelat metaani saab valmistada ka teistel kehadel, näiteks Marsil või Titanil (Saturni satelliit), mis on rikkad metaaniressursside poolest. See tähendab, et tulevasi kosmoseuuringute missioone saab kasutada raketikütuste täiendamiseks või ehitamiseks, ilma et oleks vaja neid maast transportida.

Pärast enam kui nelja aastat kestnud uurimis- ja arendustegevust ning katsetamist on see Hiina esimene ja esimene vedelhapniku metaanmootor maailmas. See kasutab täisvoolu põlemiskambrit, mis on meetod, mis segab vedelat metaani ja vedelat hapnikku põlemiskambrisse kõrge rõhu all, mis võib parandada põlemise tõhusust ja stabiilsust.

Metaanrakett on korduvkasutatavate rakettide rakendamiseks üks sobivamaid tehnoloogiaid, mis võib vähendada mootori hoolduse ja puhastamise kulusid ja aega ning vähendada ka mõju maakera keskkonnale. Ja korduvkasutatavad raketid on võtmetegur kosmosetranspordi kulude vähendamisel ja kosmosetegevuste sageduse suurendamisel.

Lisaks annab metaanirakett head tingimused tähtedevahelise rännaku alustamiseks, kuna suudab kasutada Marsi või muude objektide metaaniressursse raketikütuse tootmiseks või täiendamiseks, vähendades sellega sõltuvust ja maaressursside tarbimist.

See tähendab ka seda, et saame tulevikus ehitada paindlikuma ja jätkusuutlikuma kosmosetranspordivõrgu, et realiseerida inimruumi pikaajaline uurimine ja arendamine.

 

HL CRYOoli au saada kutse selles projektis osaleda ja koos arendusprotsessiga MAASTIKoli ka unustamatu.