Hiina lennundustööstus()MAASTIKURUUM), maailma esimene vedelal hapnikul töötav metaanrakett, edestas Spacexi esimest korda.

HL CRYOosaleb projekti arendamises, mis pakub raketile vedela hapniku metaani vaakumadiabaatilist toru.

Kas olete kunagi mõelnud, et kui me saaksime Marsi ressursse kasutada raketikütuste valmistamiseks, siis leiaksime selle salapärase punase planeedi kergemini üles?

See võib kõlada nagu ulmekirjanduse süžee, aga juba on inimesi, kes püüavad seda eesmärki saavutada.

Ta on LANDSPACE'i ettevõte ja täna lasi LANDSPACE edukalt orbiidile maailma esimese metaanraketi Suzaku II..

See on šokeeriv ja uhke saavutus, sest see mitte ainult ei edesta rahvusvahelisi konkurente nagu SpaceX, vaid on ka uue ajastu teerajajaks raketitehnoloogias.

Miks on vedelal hapnikul töötav metaanrakett nii oluline?

Miks on meil lihtsam Marsile maanduda?

Miks saavad metaanraketid meile palju kosmosetranspordi kulusid kokku hoida?

Mis on metaanraketi eelis võrreldes traditsioonilise petrooleumiraketiga?

Metaanrakett on rakett, mis kasutab raketikütusena vedelat metaani ja vedelat hapnikku. Vedel metaan on madalal temperatuuril ja rõhul tekkiv maagaas ning see on süsiniku ja nelja vesiniku aatomiga lihtne süsivesinik.

Vedelal metaanil ja traditsioonilisel vedelal petrooleumil on palju eeliseid,

Näiteks:

Kõrge efektiivsus: vedelal metaanil on kõrgem teooria kui ühiku kvaliteediga raketikütuse impulsil, mis tähendab, et see suudab pakkuda suuremat tõukejõudu ja kiirust.

Madal hind: vedel metaan on suhteliselt odav ja lihtne toota, seda saab eraldada Maal laialdaselt levinud gaasiväljalt ning sünteesida hüdraadi, biomassi või muude meetoditega.

Keskkonnakaitse: vedel metaan tekitab põlemisel vähe süsinikuheidet ega tooda süsinikku ega muid jääke, mis vähendaksid mootori jõudlust ja eluiga.

Taastuvenergia: vedelat metaani saab toota ka teistel taevakehadel, näiteks Marsil või Titanil (Saturni satelliidil), mis on metaaniressursside poolest rikkad. See tähendab, et tulevasi kosmoseuuringuid saab kasutada raketikütuste täiendamiseks või ehitamiseks ilma Maalt transportimise vajaduseta.

Pärast enam kui nelja-aastast uurimis- ja arendustegevust ning katsetamist on see Hiina esimene ja maailma esimene vedelal hapnikul töötav metaanmootor. See kasutab täisvoolu põlemiskambrit, mis on tehnika, mis segab vedela metaani ja vedela hapniku põlemiskambrisse kõrge rõhu all, mis võib parandada põlemise efektiivsust ja stabiilsust.

Metaanrakett on üks sobivamaid tehnoloogiaid korduvkasutatavate rakettide rakendamiseks, mis võib vähendada mootori hoolduse ja puhastamise kulusid ja aega ning vähendada ka mõju Maa keskkonnale. Ja korduvkasutatavad raketid on võtmetegur kosmosetranspordi kulude vähendamisel ja kosmosetegevuse sageduse parandamisel.

Lisaks loob metaanrakett head tingimused tähtedevahelise reisimise alustamiseks, kuna see saab kasutada Marsi või muude objektide metaaniressursse raketikütuse valmistamiseks või täiendamiseks, vähendades seeläbi sõltuvust maapealsetest ressurssidest ja nende tarbimist.

See tähendab ka seda, et saame tulevikus ehitada paindlikuma ja jätkusuutlikuma kosmosetranspordivõrgu, et realiseerida inimruumi pikaajaline uurimine ja arendamine.

 

HL CRYOoli au saada kutse selles projektis osaleda ja ühise arendusprotsessi käigus MAASTIKURUUMoli ka unustamatu.